Moteur Softail S&S MK136B / 2,2 litres avec arbre à cames 550G

Moteur S&S complet de 136 pouces cubes avec arbre à cames de puissance 550G. Prêt à être installé dans votre Softail M8 refroidie par huile. Livré avec des culasses à haut débit dotées de sièges, guides, soupapes, ressorts et joints haut de gamme. Alliage haute résistance utilisé pour la fonderie des culasses, assurant une meilleure résistance aux hautes températures et un passage de refroidissement élargi autour des sièges d'échappement. Le carter est construit avec des composants de qualité supérieure. Tout ce dont vous avez besoin pour disposer du moteur en caisse le plus gros, le plus puissant et le plus fiable du marché. - Moteur en caisse prêt à l'emploi - Cylindrée 136 pouces cubes / 2222 cm³ - Alésage 4,320 pouces x Course 4,625 pouces (4-5/8 pouces) - Arbre à cames de levée 550G avec entraînement par engrenages - Ressorts de soupapes à levée maximale de 0,605 pouce - Soupapes d'admission et d'échappement surdimensionnées de +1 mm - Soupapes allongées de +0,030 pouce pour une géométrie de distribution améliorée - Pistons forgés - Culasses à haut débit - Boîtes à reniflard exclusives S&S - Jets de refroidissement de pistons Dual-Spray brevetés - Usinage de précision Racloir d'huile - Carter d'huile agrandi - Fond profilé facilitant le retour de l'huile vers le carter - Pompe à huile haute performance S&S et plaque de support d'arbre à cames - Poussoirs et coupelles de poussoirs haut de gamme - Couvercles en aluminium usiné - Entretoise d'arbre à cames incluse - Bougies Champion - Hauteur moteur d'origine pour une installation facile - Badge de cache-culbuteurs 136" inclus - Finition thermolaquée identique à la finition d'origine - Augmentation significative de la cylindrée = augmentation significative de la puissance. Remarque : Non compatible avec le calculateur d'origine // Compatibilité : Softail 18-24 (NU)