Frein avant à double came pour les premiers modèles Springer

Le frein à tambour avant des premiers modèles Big Twin et 45CI est connu pour son manque de puissance de freinage. La conception à came unique comporte un patin avant et un patin arrière et, par conséquent, freine de manière égale lorsque vous avancez ou reculez. Vous faites à peine ce dernier, mais souhaitez plus de puissance de freinage lorsque vous avancez. Ce frein à double came ou "duplex", avec son design proche du stock, vous offre deux patins de pointe et fournit par conséquent la puissance de freinage là où vous en avez besoin. Le kit comprend un tambour de frein, un couvercle de tambour de frein, des mâchoires de frein, des ressorts, des cames, etc. Pour 1936-1948 Big Twin et 1941-1957 WLC et Servicar. Relativement facile à installer, mais vérifiez le jeu avec les écrous de l'arbre de culbuteur.