Système d'entraînement final par courroie Primo 2"

Faire fonctionner un moteur de grande puissance avec une courroie de 1 1/8" ou 1 1/2" peut causer des problèmes. Si vous voulez un moyen sûr de transporter toute cette puissance vers la roue arrière, la voie à suivre est le système d'entraînement par courroie final de 2" de Primo Belt Drive Systems. La poulie arrière de 2" de large à 65 dents a une conception solide et usinée en aluminium. et a un diamètre intérieur de 2". La poulie de transmission a 32 dents et est également usinée à partir d'aluminium. La courroie de 132 dents est une polychaîne de type HTD et est fabriquée par Gates. Capable de gérer plus de puissance, le kit vous offre une meilleure conduite et une sensation plus confortable. En raison de la largeur supplémentaire des poulies, le système d'entraînement par courroie de 2" doit être utilisé avec un arbre principal allongé et un déport primaire). Le décalage requis dépend de la largeur de la combinaison jante/pneu utilisée (le décalage est requis même lorsque la largeur de jante d'origine est utilisée). Il peut également être nécessaire d'installer un bras oscillant plus large. Sur les transmissions à entraînement du côté droit, l'utilisation d'une entretoise d'actionneur et d'une tige de poussée d'embrayage allongée est indispensable. Convient aux modèles à 5 vitesses et à 6 vitesses du marché secondaire. Ne convient pas aux Dyna 2006 et versions ultérieures ni aux Softail et Touring 2007 et versions ultérieures. Pour des raisons évidentes, nous recommandons fortement qu'un artisan ou un mécanicien certifié installe ces disques 2".