Reniflard de carter à clapets S&s pour Twin Cam

Reniflard de carter à clapets en instance de brevet de S&S qui aide vraiment à résoudre les problèmes de transfert d'huile dans les Twin Cams. Le reniflard se compose d'un corps en aluminium usiné avec quatre valves à clapets en acier. Le corps de soupape glisse sur l'arbre de pignon et à l'intérieur de l'alésage du roulement de pignon, et est contenu entre la bague de retenue extérieure du roulement de pignon et la pompe à huile. Les clapets permettent à l'huile et au brouillard de s'échapper du carter, mais ne leur permettent pas d'y rentrer. Deux versions disponibles, l'une pour les moteurs Twin Cam "A" de 1999 à 2002, l'autre pour les moteurs Twin Cam "A" de 2003 au présent. Ces soupapes de reniflard ne sont pas disponibles pour les moteurs Twin Cam "B" tels qu'utilisés dans les modèles Softail.