Kits de bras oscillant d'entraînement côté droit incurvé série Signature Ton Pels pour softail

Bras oscillant incurvé et lisse avec poches d'axe de montage cachées. Les kits sont conçus pour s'adapter aux cadres Softail de style stock et accepteront jusqu'aux pneus arrière de la série 330. Le kit se boulonne directement dans le cadre Softail d'origine. Tous les kits de bras oscillant comprennent un bras oscillant incurvé entièrement soudé au TIG avec des poches d'essieu cachées d'aspect lisse, un axe de roue arrière de 25 mm, une plaque d'extension de garde-boue en acier inoxydable, des roulements de bras oscillant, une bague d'espacement de pivot de bras oscillant si nécessaire et le kit de conversion de transmission Right Side Drive à utiliser. dans votre carter de transmission et un support astucieux pour faire une liaison solide entre la trappe de transmission et le châssis pour prendre la charge de votre primaire. Les kits pour pneus arrière jusqu'à la série 330 comprennent également une poulie avant de transmission finale décalée, une tige de poussée d'embrayage allongée et une bague d'espacement pour l'actionneur d'embrayage/couvercle de poulie. Les kits de conversion RSD utilisent un couvercle d'actionneur/poulie d'embrayage RSD spécial, disponible séparément en version hydraulique ou à commande par câble. L'actionneur d'embrayage à commande par câble fonctionne avec le câble d'embrayage Big Twin d'origine, l'actionneur d'embrayage à commande hydraulique nécessite un maître-cylindre d'alésage de 11/16". Nous avons des maîtres-cylindres d'embrayage de style OEM et de style personnalisé disponibles, consultez notre section Commandes de guidon. Un acier brut Le protège-courroie RSD est disponible séparément. Pour ceux qui préfèrent utiliser une roue avec des roulements de 3/4", nous proposons des axes de 3/4". Tous les bras oscillants sont homologués TUV. Des ailes extra larges et des entretoises de garde-boue de style personnalisé peuvent être trouvées ailleurs dans ce catalogue. catalogueL'actionneur d'embrayage à commande hydraulique nécessite un maître-cylindre d'alésage de 11/16". Ceux-ci peuvent être trouvés ailleurs dans ce catalogue.