Performances à mains nues, Overbearing 2.0

Un palier primaire interne, supportant l'arbre principal de transmission, a été ajouté au carter primaire en aluminium lors de l'introduction de la Panhead de 1965. Auparavant, le carter primaire était en tôle et il était impossible d'installer un support de palier de rechange pour la bague du pignon de transmission principale, ce qui provoquait des fuites sur les arbres principaux, plus importantes qu'avec les transmissions de 1965 et suivantes. Le roulement Overbearing 2.0 est en fait une pièce de rechange renforcée pour le contre-écrou d'arbre principal d'origine (35211-36), avec un roulement à rouleaux rectifié de précision à l'intérieur. Une fois installé, le roulement Overbearing 2.0 maintient la concentricité de l'arbre principal et du pignon de transmission principale, éliminant ainsi l'usure de la bague du pignon de transmission principale, ce qui réduit considérablement, voire élimine, les fuites sur l'arbre principal. Cette version 2.0 plus étroite est désormais entièrement compatible avec tous les moyeux d'embrayage d'origine et de rechange. / Compatibilité : Big Twin (NU) 36-64