KPMI, goupille de centrage. Carter à carter et carter à cylindre. Surdimensionné / Montage : Cylindre à carter : Big Twin 84-99 (NU). Carter à carter (2 utilisés) : XL Sportster 79-22 ; XR1200 08-12 (NU). Cylindre à carter (2 utilisés) : XL Sportster 86-22 ; XR1200 08-12 (NU). Carter de transmission au couvercle supérieur (1 utilisé) : 64-73 45" GE uniquement (Servi-Car à démarrage électrique) (NU).
KPMI, goupille de centrage. Boîtier à boîtier et boîtier au cylindre. Surdimensionné
20,06 €
TTC
KPMI, goupille de centrage. Carter à carter et carter à cylindre. Surdimensionné / Montage : Cylindre à carter : Big Twin 84-99 (NU). Carter à carter (2 utilisés) : XL Sportster 79-22 ; XR1200 08-12 (NU). Cylindre à carter (2 utilisés) : XL Sportster 86-22 ; XR1200 08-12 (NU). Carter de transmission au couvercle supérieur (1 utilisé) : 64-73 45" GE uniquement (Servi-Car à démarrage électrique) (NU).
Acier revêtu d'oxyde noir et filé à chaud. Surdimensionné d'un côté. Diamètre surdimensionné d'un côté. 0,250" et l'autre côté mesure 0,252" x 0,500" de long. Taille standard : 0,250" de diamètre x 0,500" de long. Remplacement surdimensionné pour OEM 358. / Montage : Cylindre à carter : Big Twin 84-99 (NU). Carter à carter (2 utilisés) : XL Sportster 79-22 ; XR1200 08-12 (NU). Cylindre à carter (2 utilisés) : XL Sportster 86-22 ; XR1200 08-12 (NU). Carter de transmission au couvercle supérieur (1 utilisé) : 64-73 45" GE uniquement (Servi-Car à démarrage électrique) (NU).
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KPMI, goupille de centrage. Boîtier à boîtier et boîtier au cylindre. Surdimensionné
KPMI, goupille de centrage. Carter à carter et carter à cylindre. Surdimensionné / Montage : Cylindre à carter : Big Twin 84-99 (NU). Carter à carter (2 utilisés) : XL Sportster 79-22 ; XR1200 08-12 (NU). Cylindre à carter (2 utilisés) : XL Sportster 86-22 ; XR1200 08-12 (NU). Carter de transmission au couvercle supérieur (1 utilisé) : 64-73 45" GE uniquement (Servi-Car à démarrage électrique) (NU).
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