Cometic, jeu de joints d'embase de cylindre FR/RR. Fibre .020"

Tapez « B ». Fibre de 0,020" d'épaisseur, un matériau haut de gamme résistant au fluage, haute densité et haute température, ne nécessitant aucun resserrage ni produit d'étanchéité supplémentaire, résistant au carburant et sans amiante. Références de remplacement OEM : 16774-86D, 16789-04. Explication des joints de type « A » (ancien modèle) et de type « B » (nouveau modèle) : Il existe deux types de joints d'embase de cylindre pour les modèles Evolution. Par commodité, nous les appellerons « type A » (ancien modèle) et « type B » (nouveau modèle). *Le joint de type « A » a été introduit sur les modèles Evolution Big Twin de 1984 et peut être utilisé sur tous les modèles Evo 1 340 cm³ de 1984 à 1999. Il épouse parfaitement les contours de l'embase de cylindre. Il convient aux Evo XL de 1986 à 1922, mais dépasse à l'embase de cylindre. Cela peut poser problème avec les joints d'embase à bourrelets de silicone. *Le joint de type « B » a été introduit sur les modèles Evolution XL Sportster en 1988. 1986, compatible avec tous les modèles Evo XL, mais aussi avec tous les modèles Evo 1340 cm³ de 1984 à 1999, bien que la base du cylindre Big Twin soit légèrement plus large que le joint. Le « type B » est le seul type de joint fourni par « The Factory » à partir de 1986 pour les modèles Evo Big Twin et Evo XL Sportster. Les types « A » et « B » ont un diamètre intérieur, des trous d'huile et des emplacements de goujons identiques. Les joints des cylindres avant et arrière sont identiques. La seule différence entre les joints « A » et « B » réside dans leur périmètre extérieur. / Compatibilité : Evo Big Twin de 1984 à 1999 ; XL Sportster 1200 de 1988 à 1922 (sauf XR1200 de 2008 à 2012) (NU)