S&S, vis de mélange de ralenti. Modèle à joint torique.

- Avec joint torique (modèle récent E/G) - Compatible uniquement avec les carburateurs Super E et G récents. Remarque : Ne jamais trop serrer les vis de réglage du ralenti des carburateurs E et G. Il est très facile d'endommager le logement incliné de la vis de réglage du ralenti dans le carter de carburateur en aluminium souple. Ce problème est très difficile, voire impossible à réparer. Il peut en résulter un ralenti irrégulier. Remarque : La vis de réglage du ralenti ancienne (avant 2013 environ) (MCS 977815) n'est pas interchangeable avec la vis de réglage du ralenti à joint torique de la vis de réglage du ralenti récente (à partir de 2013 environ) (MCS 940521). Le carter de carburateur récent est identifiable par la mention « Made In USA » à côté de la mention « SHORTY ».