Vance & Hines, échappement PCX grand rayon. noir

Finition céramique noir mat. Offrant le meilleur des deux mondes, un style custom radical et des détails de haute qualité, Big Radius place la barre très haut en matière de systèmes d'échappement de rechange. Livré avec des écrans thermiques découpés au plasma de 2-1/2" de diamètre qui préservent l'aspect neuf et éliminent pratiquement toute trace de bleuissement. Désormais équipé de notre technologie innovante PCX, qui intègre des catalyseurs à haut débit à chambre pour un gain de couple tout en produisant le grondement profond que vous recherchez pour votre V-Twin. - Technologie PCX (Power Chamber Exhaust) - Cartouche de catalyseur à haut débit à chambre conçue pour augmenter le couple - Écrans thermiques à couverture totale. Technologie innovante PCX de Vance & Hines : plus de puissance et moins de chaleur. Les catalyseurs à haut débit à chambre sont utilisés pour augmenter le couple à mi-régime et offrir une accélération plus réactive. Positionnés en aval, ils génèrent jusqu'à 20 % de chaleur en moins au niveau des marchepieds et des repose-pieds, et 50 % de chaleur en moins au niveau du collecteur, optimisant ainsi le confort du pilote par rapport au système d'origine. Conseil technique : Silencieux américains d'avant 2021. Vous êtes sur un Softail/Touring européen à partir de 2021 ? Le FuelPak FP4 (référence 942227) permet de désactiver la deuxième sonde d'O2 située dans le silencieux ou dans le tube d'équilibrage de la section de croisement, sans déclencher de codes d'erreur. Cela vous permettra d'utiliser les silencieux d'échappement des modèles plus anciens/américains non équipés d'une connexion pour sonde d'O2. / Compatibilité : Softail : FLFB Fat Boy 107 (18-20) ; FLFBS Fat Boy 114 (18-24) ; FXBR Breakout 107 (18-20) ; FXBRS Breakout 114 (18-22) ; FXBR Breakout 117 (23-24) ; FXDRS 114 (19-20). Remarque : La désactivation de la deuxième sonde d'O2 en aval peut être nécessaire sur les modèles européens à partir de 2020.