Joint d'embase de cylindre Athena. Avant/Arrière 0,015" RCS. Lot de 2

Alésage de 3" à 3-1/2". Avant/arrière. Type « B ». Acier revêtu de caoutchouc (RCS) de 0,4 mm (0,015 po). Joint avec âme en acier gaufré et revêtement de 0,001 po d'épaisseur en caoutchouc nitrile résistant à la chaleur des deux côtés. Références de remplacement OEM : 16774-86C, 16774-86D, 16789-04. Remarque : Explication des joints d'embase Evolution de types « A » et « B ». Deux types de joints d'embase de cylindre sont disponibles pour les modèles Evolution. Par commodité, nous les appelons « type A » (ancien modèle) et « type B » (nouveau modèle). - Joint de type « A » : Introduit sur les Big Twin Evolution de 1984, il est compatible avec tous les modèles Evo 1 340 cm³ de 1984 à 1999 et épouse parfaitement les contours de l'embase du cylindre. Il convient aux Evo XL de 1986 à 1922, mais dépasse à l'embase du cylindre. Cela peut poser problème avec les joints d'embase à bourrelets en silicone. - Joint de type B : Introduit sur les modèles Evolution XL Sportster en 1986, il convient à tous les modèles Evo XL, mais aussi à tous les modèles Evo 1 340 cm³ de 1984 à 1999, bien que l'embase du cylindre Big Twin soit légèrement plus large que le joint. Le type B est le seul type de joint fourni par The Factory à partir de 1986 pour les modèles Evo Big Twin et Evo XL Sportster. Les types A et B ont un diamètre intérieur, des trous d'huile et des emplacements de goujon identiques. Les joints des cylindres avant et arrière sont identiques. La seule différence entre les joints A et B réside dans leur périmètre extérieur. / Compatibilité : Evo Big Twin de 1984 à 1999 ; XL Sportster de 1986 à 2022 (sauf XR1200 de 2008 à 2012) (NU)