Essieu Joost Elektronik, Feu arrière EU-I

Presque toutes les motos aux États-Unis utilisent un feu stop/clignotant combiné : les deux lampes servent à la fois de feu stop et de clignotant. De ce fait, la conversion d'une moto importée aux normes européennes est complexe et coûteuse, car elle nécessite un câblage supplémentaire et des interventions en atelier. Le module Rear Light EU, destiné aux motos indiennes et intégrant une fonction de feu de détresse, convertit les deux signaux du feu stop/clignotant d'origine en quatre sorties distinctes pour le feu stop/feu arrière et les clignotants. Grâce à ce nouveau module, la conversion d'une moto américaine aux normes européennes est beaucoup plus simple et économique. Une fonction de réduction de l'intensité du feu stop, utilisable comme feu arrière, est activée par défaut : la luminosité du feu stop est réduite à 30 % lorsque le contacteur de frein n'est pas actionné. L'utilisateur peut ainsi connecter un seul câble au feu stop. Cette fonction peut être activée en connectant ce câble à +12 V ou désactivée en le connectant à la masse. Remarque : Non compatible avec les voitures américaines. Compatibilité : Motos Indian importées des États-Unis.