Carburateur à âme lisse Mikuni hsr48

Basé sur les conceptions éprouvées des HSR42 et HSR45, Mikuni a développé le carburateur performant HSR48 avec un grand venturi de 48 mm pour une utilisation sur de vrais moteurs hautes performances et Big Inch. Ne le traitez pas comme un simple remplacement d'un carburateur d'origine, mais comme une véritable pièce de course. Il est destiné à une installation personnalisée et non à un remplacement boulonné d'un carburateur d'origine. Mikuni suggère fortement l'utilisation d'une pompe à carburant électrique avec une pression ne dépassant pas 4 psi sur les moteurs produisant plus de 120 chevaux. Vous devez installer une vanne à pointeau ZPN720449 lorsque vous utilisez le HSR48 en conjonction avec une telle pompe à carburant électrique. Le HSR48 peut être monté sur un collecteur S&S Super G à l'aide de la bride d'adaptation en caoutchouc Mikuni incluse. Cela fait que le HSR48 dépasse plus loin qu'un carburateur d'origine, donc l'espace avec le réservoir d'essence doit être vérifié. Le HSR48 peut être utilisé avec des câbles de type stock tels que ceux utilisés sur les Big-Twins de 1990 à 2017. Le carburateur est livré avec une bride d'adaptation. Le collecteur doit être commandé séparément selon l'application. Ces collecteurs ne fonctionnent pas avec les joints de collecteur de style OEM, commandez séparément les joints S&S spéciaux.