Essieux arrière et pièces de conversion pour tricycle

L'installation de ces kits de conversion dans les modèles Softail ou Touring ne nécessite aucune modification des points de montage d'origine sur le cadre. Comme il s'agit d'une conversion simple, vous pouvez reconvertir le tricycle en deux-roues à tout moment dans le futur. Les bras oscillants sont disponibles pour les Sportster, Touring, Evolution Softail 1984-1999 ainsi que les 2000 au présent Twin-Cam Softail. S'adapte également à la plupart des cadres de rechange de style OEM. Aucun déport du primaire et/ou de la transmission n'est nécessaire, mais comme les tricycles nécessitent en général une direction plus réactive qu'un deux-roues, l'utilisation d'arbres de fourche inclinés à 3 degrés est fortement recommandée. Les essieux arrière du tricycle peuvent également être utilisés pour construire un tricycle avec votre propre cadre. • Style à poutre large « No Flex » • Construction boulonnée • Utilise des amortisseurs d'origine ou de rechange • Construction boulonnée • Boîtier de différentiel en aluminium usiné CNC avec finition noire • 70 dents 1 Poulie à courroie 1/8" ou pignon de chaîne 51 dents série 530 •Différentiel à glissement •Étriers de frein chromés •Rotors de frein à disque en acier inoxydable percés •Accepte un pas de 4 3/4" (120,6 mm) à 5 trous Roues utilisées sur de nombreuses voitures américaines • Largeur totale (sans roues) 40 1/2" (103 cm)